26 июля 2026 года Россия отмечает День Военно-Морского Флота. Главные торжества традиционно сосредоточены в приморских городах – Санкт-Петербурге, Севастополе, Владивостоке. Однако особый смысл этот праздник обретает и вдали от морей. Один из таких городов – Брянск. Мало кто знает, но именно здесь, на берегах Десны, три века назад ковался щит молодой Российской империи.
Указ Петра и рождение флотилии на Десне
История праздника началась в 1939 году с легкой руки адмирала Николая Кузнецова. С 1980 года его отмечают в последнее воскресенье июля, а в 2006-м дата была закреплена президентским указом как памятный день. Официально День ВМФ не является нерабочим днем, однако фиксированная дата – последнее воскресенье июля – означает, что праздник и так совпадает с законным выходным.
Но куда глубже официальных дат уходит связь Брянщины с флотом. Она началась в 1696 году, когда Петр I, остро нуждавшийся в судах, обратил внимание на брянские леса. Указ царя гласил: организовать на Десне строительство стругов. Исполнение поручили гетману Мазепе, а руководство – думному дворянину Неплюеву. Выбор места был неслучаен: регион обладал колоссальными запасами корабельной древесины, опытными мастеровыми и стратегически удобным расположением для сплава судов к Черному морю.
Александр Пушкин, изучая петровскую эпоху, напишет: «Сверх воронежской Петр устроил другую верфь в Брянске на реке Десне, на коей строились галеры». Масштабы работ впечатляли: к маю 1697 года со стапелей сошло около 200 стругов. Уже через год флотилия насчитывала 345 судов, включая морские, лодки и бот. Хотя этим кораблям не суждено было участвовать в масштабных баталиях из-за скорого заключения Константинопольского мира, Днепровская (Брянская) флотилия стала мощной демонстрацией возможностей державы.
Военное наследие XVIII века: прамы, галеры и Брянская флотилия
Судостроение на Брянщине вспыхивало вновь всякий раз, когда Россия нуждалась в усилении южных рубежей. В 1724 году Петр вновь повелел заготавливать лес для прамов и галер, но работы были остановлены после его смерти. Ренессанс брянская верфь пережила в период Русско-турецкой войны 1735–1739 годов.
В 1737 году начальником флотилии назначили адмирала В.А. Дмитриева-Мамонова. Под его началом Брянск превратился в огромный производственный хаб: здесь построили 400 дубель-шлюпок – мелкосидящих судов, способных перебрасывать десант и грузы, – и около 20 бригантин. Самыми грозными единицами стали большие 44-пушечные прамы. Однако после заключения мира с Турцией в 1739 году императрица Анна Иоанновна упразднила флотилию. Строительство прекратилось, но память о тех временах навсегда осталась в городской топонимике: складские и жилые помещения на месте бывшей верфи дали названия горе и улице – Галерная и Галерные дворы.
От исторических верфей – к атомному флоту
Связь Брянска с морем не оборвалась и в наши дни. Сегодня она воплощена в стали и атомной энергии. С 2023 года имя города носит атомный подводный крейсер проекта 667БДРМ «Брянск», несущий службу в составе Северного флота.
О зримой памяти говорят и городские монументы. У церкви-часовни Всех Святых воинов стоит памятник непобедимому адмиралу Федору Ушакову, установленный на средства ветеранов флота и ДОСААФ. А рядом с Митрофановской церковью расположен знак погибшим морякам подлодки «Курск». Для Брянска это не просто мемориал, а личная боль: в 2000 году в холодных водах Баренцева моря погибли уроженцы области – старший лейтенант Алексей Коробков и капитан-лейтенант Виталий Солорев.
Есть в современной истории Брянщины и своя легенда, проложившая путь от сельской школы к арктическим льдам. Уроженка Унечи Марина Старовойтова стала первой в истории российского атомного флота женщиной-капитаном. Судьба провела ее от сельской школы до арктических льдов – маршрут, для флота почти уникальный. До 2005 года она преподавала русский язык и литературу в сельской школе, а затем пришла на флот, начав с должности дневальной на атомном контейнеровозе «Севморпуть». В том же году состоялся ее первый выход в Арктику – рейс продлился почти одиннадцать месяцев.
Связав свою жизнь с морем, Старовойтова поступила, поступила на заочное отделение судоводительского факультета Государственной морской академии имени адмирала С. О. Макарова. Практику проходила под руководством Людмилы Тибряевой – первой женщины-капитана в Мурманском морском пароходстве. Дальше – последовательный, ступенчатый рост: третий, второй, старший помощник капитана. С 2024 года она занимала должность старшего помощника на атомном ледоколе «Ямал», а 20 августа 2025-го на торжественной церемонии в Нижнем Новгороде, приуроченной к 80-летию атомной отрасли, ей вручили капитанский знак. Награду передал ветеран атомного ледокольного флота, капитан ледокола «Арктика» Александр Баринов. В послужном списке брянской учительницы, ставшей капитаном атомохода, – благодарность Президента РФ и почетная грамота «Росатома».
В Брянске празднование Дня ВМФ пройдет по традиционному маршруту. Как сообщает «Деснянская волна», с 9:00 до 9:45 у церкви Всех Святых Воинов состоятся митинг, награждение и возложение цветов к бюсту адмирала Федора Ушакова. С 10:00 до 11:00 в переулке Некрасова пройдут торжественный подъем Андреевского флага, молебен и возложение цветов к памятному знаку землякам, погибшим на атомной подводной лодке «Курск». Цветы возложат и к памятным знакам летчикам, танкистам и 35-му Брянскому пехотному полку – дань уважения не только морякам, но и всем, кто служил Отечеству (6+).
