Исследование СберЛизинга, проведённое в 2026 году, подтвердило: транспортная составляющая продолжает играть одну из ведущих ролей в обеспечении операционной устойчивости российских предприятий.
Три четверти опрошённых руководителей и профильных специалистов называют её критически важной для повседневной работы. Об этом пишет newstula.ru.
Для значительной части компаний транспорт выступает базовой инфраструктурой, поскольку его доступность и техническое состояние напрямую влияют на регулярность доставки грузов, качество предоставляемых услуг и выполнение контрактных обязательств. Вместе с тем, в ситуации жёсткой экономии бюджета бизнес вынужден предельно аккуратно оценивать все возможности по пополнению автопарка: из данных СберЛизинга следует, что 74 процента респондентов склоняются к оптимизации либо сознательному удлинению сроков процесса обновления транспортных средств.
По мере ужесточения требований к логистике своевременное развитие парка машин приобретает всё большее значение для поддержания эффективности и рыночной конкурентоспособности, а сам вопрос замены транспорта всё чаще увязывается с долгосрочной надёжностью компании в целом. Серьёзную роль здесь играет и растущая совокупная стоимость владения техникой — 79 процентов участников опроса подтвердили, что в последние годы влияние этого фактора заметно усилилось, поэтому предприятия теперь гораздо пристальнее изучают не только первоначальную цену покупки, но и предстоящие расходы на горючее, техобслуживание, ремонтные работы и неизбежные простои.
Проведённое исследование также обнаружило ряд инфраструктурных проблем: 42 процента компаний оценивают доступность транспорта как ограниченную, а 56 процентов сталкиваются с растущими сложностями при приобретении запасных частей. Эти обстоятельства требуют значительно более взвешенного подхода к управлением автопарком и принятию решений о его модернизации.
Сегодня российский бизнес стремится избегать крупных единовременных вложений, стараясь сохранить финансовую гибкость и ликвидность. При выборе источников финансирования предприятия ориентируются в первую очередь на минимальную нагрузку на бюджет (28 процентов) и предсказуемость периодических платежей (26 процентов). Оперативность оформления сделок оказалась на последнем месте и набрала лишь 7 процентов предпочтений.
Именно эта логика объясняет растущую популярность лизинговых схем: подобный механизм позволяет равномерно распределить издержки во времени, ослабить давление на оборотные средства и эффективно контролировать совокупную стоимость владения транспортом. Благодаря этому компании могут обновлять свой парк, отталкиваясь от реальных текущих задач и рыночной конъюнктуры.
Как подчеркнула директор Управления маркетинга СберЛизинга Марина Андреева, в 2026 году многие организации воспринимают транспорт уже не как рядовой актив, а как стратегический ресурс, напрямую задающий стабильность бизнес-процессов и определяющий перспективы дальнейшего развития. В такой ситуации финансовые инструменты с распределённой нагрузкой становятся ключевым элементом сохранения операционной эффективности.
