Брянских автомобилистов предупредили об опасности поддельных запчастей, способных привести к внезапной потере управления машиной. Наибольший риск представляют контрафактные детали подвески, рулевого управления и тормозной системы.
Поводом стали наблюдения экспертов платформы LexUP за торговлей на автомобильных рынках Тольятти. По их словам, количество подделок под известные марки заметно выросло. Специалисты считают эту ситуацию не местной особенностью, а проявлением общей для российского рынка проблемы.
По итогам проведённого ROSSKO опроса, в 2025 году 60% клиентов компании хотя бы раз сталкивались с поддельными или некачественными автотоварами. Чаще всего участники называли технические жидкости — 71%, фильтры — 56%, детали подвески — 37%, элементы тормозной системы и автоэлектронику — 23,5%. Ранее «БрянскToday» уже рассказывал брянским водителям, как снизить риск покупки контрафакта.
Особенно опасными эксперты называют поддельные шаровые опоры и рулевые тяги. Такие детали могут изготавливаться из низкокачественной стали, хотя их упаковка внешне почти не отличается от оригинальной. Поломка подобного узла на скорости грозит водителю потерей управления.
Распространению контрафакта способствуют рост стоимости оригинальных комплектующих и непрозрачные цепочки поставок. Подделки попадают не только на рынки и в небольшие магазины: оптовые партии нередко закупаются через сайты, объявления и группы в мессенджерах.
— Офлайн-контрафакт только выглядит автономным. Партии, которые лежат на прилавках авторынков, где-то закупаются — и сегодня это почти всегда происходит онлайн: через сайты оптовых поставщиков, объявления, группы в мессенджерах. Там же эти точки нередко рекламируют свой ассортимент. Каждый такой шаг оставляет цифровой след, — объясняет эксперт по защите интеллектуальной собственности, сооснователь компании LexUP Александр Аброськин.
Автовладельцам советуют покупать запчасти у продавцов, готовых предоставить документы на товар, сверять артикулы с официальными каталогами производителей и настороженно относиться к цене, которая на 30–50% ниже обычной. Следует также проверять качество упаковки, маркировку и серийные номера.
Эксперимент по маркировке отдельных видов автозапчастей в системе «Честный знак» завершается 31 августа. Проект Минпромторга предусматривает регистрацию участников рынка с 1 сентября, а обязательное нанесение кодов на новые товары — с 1 декабря 2026 года.
В начале года региональное управление Роспотребнадзора обратилось в суд после покупки поддельной фары LADA в местном интернет-магазине. Специалисты обнаружили отличия упаковки, отсутствие номера детали и дефекты корпуса.
Немногим ранее «БрянскToday» сообщал, что продажа поддельных автозапчастей на 20 тысяч рублей обошлась предпринимателю в 600 тысяч.
Максим Рокатанский
