Каршеринговые сервисы могут штрафовать водителей не только за нарушения на дороге, но и за несоблюдение условий договора. Об этом в интервью РИА Новости рассказал автоюрист и судебный эксперт Александр Касьяненко.
По его словам, отдельного закона о каршеринге в России нет, поэтому отношения между сервисом и клиентом строятся на нормах Гражданского кодекса об аренде транспорта без экипажа. Помимо санкций от ГИБДД компании вправе применять к пользователю собственные меры воздействия.
Поводом для штрафа часто становится ситуация, когда водитель не может предъявить удостоверение при проверке, скрывает факт лишения прав, пользуется просроченными документами или садится за руль по чужим правам. Такой подход объясняется не только требованиями закона, но и страховыми рисками. Даже если автомобиль застрахован по КАСКО, страховщик вправе компенсировать ущерб, а затем взыскать потраченную сумму с виновника.
Эксперт отметил, что внутренние начисления каршерингового сервиса могут достигать 50 тысяч рублей. В то же время штраф иногда реально уменьшить или полностью отменить. Для этого требуется, чтобы у пользователя были действующие права, происшествие не привело к ущербу, нарушение возникло по невнимательности, а не умышленно, а сам водитель сразу проинформировал сервис о случившемся.
В таких случаях имеет смысл направить официальное обращение в компанию. В заявлении нужно указать номер договора, дату поездки, все обстоятельства и доводы о несоразмерности выставленной суммы.
Немногим ранее «БрянскToday» сообщал, что в Комаричском районе 25-летняя автоледи на ВАЗе устроила ДТП. Авария произошла около 21:10 у дома №30 на улице Осипенко.
Аида Негина
