Жителям Брянской области сообщили, что в стране резко вырос импорт машины, ввезенных не компаниями, а гражданами.
В январе текущего года, по информации агентства «Автостат», такие поставки превысили 35 тысяч автомобилей. Очевидно, что деловые люди пытаются тем самым снизить цены для себя и заказчиков.
В июне 2025 года сообщалось, что из-за космических цен брянские автосалоны лишились клиентов. Водителей отпугивает не только цена автомобилей, но и цена обслуживания.
Если автомобиль стоит на гарантии, у его владельца выбор небольшой — сразу «слететь» с нее, оправившись к «независимым» слесарям, или же тянуть груз до победного конца, то есть до конца срока гарантии. Платить придется много, а некоторым и часто — тем, кто владеет автомобилями, требующими ТО через каждые 10 тыс км пробега, говорится в публикации «Брянских новостей».
У дилеров техобслуживание стоит в 1,5-2 раза дороже, чем у «независимых» мастеров, утверждает автор статьи.
