Правительство России намерено разрешить выпуск и импорт бензина класса «Евро-2». Однако комментариев от Минэнерго пока нет.
Ранее была разрешена продажа топлива «Евро-3», которое перестали выпускать в 2013 году. В бензине «Евро-2» содержание серы составляет 500 мг на кг, тогда как в топливе «Евро-5» ? 10 мг.
Бензин древней марки может быть чуть дешевле, чем современный, но эта экономия выйдет боком владельцам новых и относительно новых автомобилей. Огромное содержание серы быстро убивает такие двигатели.
Лимит на отпуск бензина на брянских АЗС немного сдержал ажиотаж, но с его помощью нельзя решить главную задачу ? увеличение поставок топлива.
