Ряду НПЗ правительство разрешило выпуск бензина по стандарту «Евро-3». Для внутреннего рынка будут по-прежнему предлагать бензин и солярку класса «Евро-5». Однако теперь это уже ущербный класс, так как разрешено качество топлива понижать до некоторых показателей «Евро-3».
Что означает «Евро-3»? Если в бензине пятого класса содержание серы не превышает 10 мг на кг, то в бензине третьего класса ? 150 мг на кг, то есть в пятнадцать раз больше. В солярке предельный уровень серы и вовсе составляет 350 мг. Кроме того, допускается высокое содержание ароматических углеводородов. Все эти примеси убивают современные двигатели.
«Брянские новости» решили выяснить, чем потчуют автомобили на АЗС. Разумеется, все заправки объехать не удалось, но документы на топливо крупных компаний удалось проверить.
На АЗС «Роснефти» и «Лукойла» без сложностей можно получить паспорта качества на топливо. Тот, кто в них разбирается, найдет все нужные цифры. Пока можно успокоить водителей ? продается настоящее топливо стандарта «Евро-5», то есть в бензине содержание серы не превышает 10 мг на кг. Это означает, что двигатель будет работать так, как положено, и катализатор тоже продолжит безукоризненную службу.
Как сказали репортеру операторы АЗС, их не оповещали о том, что качество бензина может ухудшиться.
>
