Национальный автомобильный союз обратился в ФАС с инициативой установить предельно допустимые цены на АЗС. Предлагается рассчитывать индекс, исходя из стоимости топлива в тот же день прошлого года с учетом инфляции. В НАС отмечают, что некоторые АЗС в 2025 году завышали цены, несмотря на рекомендации регуляторов.
По задумке НАС, цена не должна превышать среднюю по региону в соответствующий день 2024 года плюс накопленная инфляция. Президент союза Антон Шапарин указал на случаи, когда несетевые АЗС поднимали цены на 10%, или на 5–8 рублей выше сетевиков. По его мнению, некоторые игроки пытаются извлечь сверхприбыль, пользуясь слухами о дефиците топлива.
В ФАС сообщили «Известиям», что получили обращение от Национального автомобильного союза, и оно будет рассмотрено в установленном порядке. Также в антимонопольной службе сообщили о постоянном мониторинге цен на 12 тысяч АЗС. Ранее служба возбудила дело против "Газпром ГНП продажи" за снижение объёмов продаж бензина на бирже.
При этом топливный бизнес выступил против потолка цен. Президент Независимого топливного союза Павел Баженов заявил, что розничный сегмент и так регулируется, а оптовые цены формируются рыночным способом. В НТС опасаются дискриминации независимых АЗС, локальных дефицитов и срыва инвестиций в инфраструктуру. Альтернативой предлагается прозрачная мониторинговая система розничных и оптовых цен с учетом издержек.
Ранее брянцам сообщили, как власти будут сдерживать цены на бензин.
Ярослава Соболева
