Часть Московского проспекта Брянска отремонтировали. Теперь водители могут безбоязненно ездить от кольцевой развязки у Черного моста до путепровода железнодорожной станции.
Возле магазинов «Метро» и «Линия» установили заборы на разделительной полосе. Она теперь без травы ? здесь тоже асфальт.
Тестом качества была установка люков. Пока по ним ездить можно ? трясет не очень сильно. Но уже сейчас перепад в один ? два сантиметра есть. Это означает, что скоро трясти на утапливаемых крышках будет уже сильнее. Больше «тройки» за работу с люками поставить нельзя, хотя в целом асфальт уложен хорошо. Как долго пролежит без колеи?
Возможно, есть какие-то матерые ученые или практики, которые подскажут брянским дорожникам, как все же нужно устанавливать люки, чтобы эти места не заставляли водителей резко маневрировать при попытке их объехать. Есть надежда, что через каких-то полсотни лет брянские мастера и их боссы все же постигнуть великую науку. За первые полсотни ничего не удалось.
Денис Лозовой
